Vlaams Belang eist dat wetsvoorstel om overwegen veiliger te maken, wordt behandeld
Touring klaagt de onveiligheid op de overwegen in dit land aan. Sinds 1980 is het aantal overwegen bijna gehalveerd – van 3.929 naar 2.038 –, maar toch blijft het aantal ongevallen aan de overwegen jaarlijks schommelen rond de 60. Bovendien telt Duitsland maar half zoveel ongevallen aan overwegen, terwijl er tien maal meer overwegen zijn. Het hoeft niet gezegd dat ongevallen op overwegen, indien ze al niet fataal of met zwaargewonden aflopen, leiden tot grote materiële schade aan treinen en spoorweginfrastructuur.
Naar aanleiding van het dramatische ongeval te Diepenbeek begin 2005 waarbij 5 jongeren door een trein werden gegrepen en stierven, kondigde toenmalig minister van Mobiliteit Landuyt een ‘affichecampagne’ aan om de veiligheid op de overwegen te verbeteren. Voor het Vlaams Belang voldeed deze maatregel hoegenaamd niet. De Kamerleden Francis Van den Eynde, Jan Mortelmans en Alexandra Colen dienden kort daarop een wetsvoorstel in om de overwegen veiliger te maken, meer bepaald om volle slagbomen te plaatsen op de honderden overwegen die nu voorzien zijn van halve slagbomen of helemaal geen slagbomen. Deze eis vormt de kern van de maatregelen die Touring vandaag voorstelt om de overwegen in dit land veiliger te maken. Volgens de NMBS zou deze ingreep € 3,3 miljoen kosten. Dit bedrag weegt niet op tegen de menselijke en financiële verliezen die de enkele maar uiterst zware ongevallen die met volle slagbomen konden vermeden worden, per jaar veroorzaken.
De Kamerleden Francis Van den Eynde, Jan Mortelmans en Alexandra Colen hebben hun wetsvoorstel tijdens de lopende legislatuur heringediend (http://www.dekamer.be/FLWB/PDF/52/0808/52K0808001.pdf) en vragen de behandeling en stemming van hun voorstel in de Kamer.
Francis Wouters Fractiesecretaris
